Nous nous levons ce matin dans un décor paisible, entrevoyant le Golf du Mexique à travers les lueurs du matin. 
Le reveil se fait à l'aide des sonneries des ceullaires car nous avons rendez-vous à Camping World, Tampa pour 10h00. Déjeuner rapide aux céréales et nous revoilà sur le chemin du sud pour Tampa Bay.
Arrivé à l'adresse indiquée par Julie Garmin, il est évident que le Camping World n'est pas ici, changement de direction pour la bonne adresse, nous arrivons vers les 10h15.
Explication de nos problèmes électriques et de tir de la Jeep, le diagnostique tombe, le système Blue Ox fourni par Beaudry crée énormément de mouvement au niveau de la conduite et engendre beaucoup de va et vient entre le motorisé et la Jeep. Solution, changer completement le système de tir pour un Roadmaster All-terrain et les accessoires nécessaires. Nous faisons aussi installer le système de freinage acquis à Tucson ,,, Add-a-Brake,
En fin d'après-midi, tout semble fonctionnel, même au niveau électrique alors nous nous dirigeons vers St-Petersburg pour passer la nuit dans un KAO.
Sur le chemin, il est évident que les problèmes électriques et de tir sont résolus et c'est avec un
grand soulagement que nous nous installons pour la nuit.
Présentement, il est 23h00 et il fait 21 deg C dehors ... quelle joie de profiter de cette chaleur si attendu. On sympathise avec vous qui geléz à -20 degrés.
Chantal pense qu'elle fait une infection de vessie ou au pire, des pierres au reins.
Sur ce, je vous laisse le bonsoir et à la prochaine nouvelle...
Le reveil se fait à l'aide des sonneries des ceullaires car nous avons rendez-vous à Camping World, Tampa pour 10h00. Déjeuner rapide aux céréales et nous revoilà sur le chemin du sud pour Tampa Bay.
Arrivé à l'adresse indiquée par Julie Garmin, il est évident que le Camping World n'est pas ici, changement de direction pour la bonne adresse, nous arrivons vers les 10h15.
Explication de nos problèmes électriques et de tir de la Jeep, le diagnostique tombe, le système Blue Ox fourni par Beaudry crée énormément de mouvement au niveau de la conduite et engendre beaucoup de va et vient entre le motorisé et la Jeep. Solution, changer completement le système de tir pour un Roadmaster All-terrain et les accessoires nécessaires. Nous faisons aussi installer le système de freinage acquis à Tucson ,,, Add-a-Brake,
En fin d'après-midi, tout semble fonctionnel, même au niveau électrique alors nous nous dirigeons vers St-Petersburg pour passer la nuit dans un KAO.
Sur le chemin, il est évident que les problèmes électriques et de tir sont résolus et c'est avec un
grand soulagement que nous nous installons pour la nuit.
Présentement, il est 23h00 et il fait 21 deg C dehors ... quelle joie de profiter de cette chaleur si attendu. On sympathise avec vous qui geléz à -20 degrés.
Chantal pense qu'elle fait une infection de vessie ou au pire, des pierres au reins.
Sur ce, je vous laisse le bonsoir et à la prochaine nouvelle...
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